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RC Fとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   スバル  インプレッサクーペ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
76 中古車掲載台数 16
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純ナビ/ETC/Bカメラ/BSM/コーナーセンサ/赤革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリンブラックレザー ベンチレーション/シートヒーター BSM  前後クリアランスソナー

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ・サンルーフ・TVD・本革

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 限定35台 専用外装色 マクレビ BBS19インチ鍛造ホイール パフォーマンスダンパー カーボンボンネット ブルーカーボンオーナメントパネル エンボスルーフ パドルシフト セーフティシステム+

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F 5.0 非認定中古車 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ(シルバースターリングファイバー) フロアマット(タイプF) ホイールロックナット

    本体価格
    423万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ トムスマフラー寒冷地 オレンジキャリパー カーボン製スポイラーオーナメントパネル 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    1035万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    523.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1年保証付 修復歴無し 新車記録簿付 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ エアシート BSM 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    577万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    557.8万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    178万円

関東
28
704.2万円
関西
12
705.5万円
東海
21
661.7万円
北海道
1
486万円
九州
5
730.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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RC Fとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   スバル  インプレッサクーペ
953万円1700万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
4968 排気量(cc) 1493~2212
477~481 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は76台、インプレッサクーペの中古車は16台掲載しています。
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