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CLAクラスとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサクーペ
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
357 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー/アドバンストパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/マルチビームLEDヘッドライト/AMGライン/MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ナビ・純正前後ドラレコ・ETC・TV・電動シート・シートヒーター・メーカー保証継承

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ AMGライン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 本革シート パノラマルーフ パワーシート BT接続 取扱説明書 スマートキー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 レーダーセーフティPKG アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト シートヒーター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/アンビエントライト/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/メーカーナビ/フルセグ/ETC/キーレスゴー

    本体価格
    278.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    291.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レザーEXC&レダーセーフティPkg 黒革 HID アンビエントライト harman/kardon ブラインドスポット レーンキープ ディストロニックプラス インテリジェントライト シートヒーター 2ゾーンクライメイト パークソナー

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    399.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レザーシート HIDヘッドランプ 純正ナビ 純正アルミホイール バックモニター 禁煙車 定期点検記録簿 取扱説明書 ナビ取扱説明書付き

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    本体価格
    538.3万円

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
26
256.8万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.9万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
295.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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CLAクラスとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサクーペ
446万円656万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1331~1991 排気量(cc) 1493~2212
136~224 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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