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アルファードとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサクーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
6228 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 モデリスタフルエアロ アドバンスドフェイススタイル クールシャインキットプレミアム 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動スライド クリアランスソナー

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ TRDエアロ 3眼LEDヘッドライト ALPINE11型ナビ 後席モニター シートベンチレーション 黒革シート Bカメラ 地デジ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/両側自動ドア/パワーバックドア/エグゼクティブシート/パワーシート/シートメモリー/

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 黒革シート 三眼LED 純正ナビTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    505.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X アルパインビックX フルセグ アルパインフリップダウンモニター TRDエアロF/S/R ETC フロントカメラ リアカメラ アネーロコラソン20インチAW 両側パワースライド 社外ウーハー 社外ハンドル

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正SDナビ フリップダウン ムーンルーフ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー TSS JBLナビ フルセグ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション キャンピングカー仕様 車中泊 サブバッテリー 走行充電器 冷蔵庫 コンセント インバーター サンルーフ 設備・家具新品

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ BIG-X11型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ ハ-フレザ-シ-ト プリクラッシュセーフティ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    294.3万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    280万円

関東
2006
380万円
関西
976
427万円
東海
916
448.4万円
北海道
374
382.2万円
九州
656
412.4万円
東北
380
381.2万円
北陸・甲信越
373
380.8万円
中国
365
413.7万円
四国
182
413.8万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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アルファードとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサクーペ
510万円1480万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~2212
177~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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