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サンバーディアスワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.9万円115万円
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中古車相場 122万円699.9万円
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91 中古車掲載台数 57
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速MT ワンセグナビ キーレス タイベル交換

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD車 マニュアル5速車 修復歴 無し ETC アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/ナビ/ETC/キーレス/PW/アルミ

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバーディアスワゴン ベースグレード 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー Sチャージャー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミホイール フルフラットシート 両側スライドドア シガーソケット インパネオートマ

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 両側スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD車  ETC アルミホイールフルフラット 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド ETC   ナビ TV   ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    35万円

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    457.7万円

関東
50
55.2万円
関西
9
52.6万円
東海
7
68.3万円
北海道
2
38万円
九州
8
50.2万円
東北
3
65万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
4
59万円
四国
7
75.2万円
地域別台数
関東
27
458.8万円
関西
10
409万円
東海
6
477.1万円
北海道
1
269万円
九州
7
474.4万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
5
341.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
114.6万円164.7万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~58 最高出力(馬力) 310~333
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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