| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
399.8万円～1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
8シリーズグランクーペとサンバーディアスワゴンの比較トップへ
| ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 1152万円～2150万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 658 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
8シリーズグランクーペとサンバーディアスワゴンの比較トップへ
8シリーズグランクーペとサンバーディアスワゴンの比較トップへ
8シリーズグランクーペとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！8シリーズグランクーペとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は115台、サンバーディアスワゴンの中古車は88台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
