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サンバーディアスワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
15万円155万円
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中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
93 中古車掲載台数 68
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検整備付き スーパーチャージャー 走行9.9万キロ キーレス ハイルーフ リアスポイラー 14インチアルミ フォグランプ ドアバイザー 両側スライドドア CDデッキ FM AM Wエアバッグ ABS 修復歴なし

    本体価格
    22.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアスポイラー  フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 絶版モデル 1.4万キロ ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD/スーパーチャージャー/ナビ/TV/ETC/両側スライドドア/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    44.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD車  ETC アルミホイールフルフラット 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン LS 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/リアヒーター/ATPOWER/ETC/ドラレコ内蔵ルームミラー/運転席助手席パワーウィンドウ/スペアキー/フルフラット

    本体価格
    82万円

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

関東
45
58万円
関西
8
71.2万円
東海
7
61.5万円
北海道
2
38万円
九州
14
48.1万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
60.2万円
四国
7
75.2万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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サンバーディアスワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ソニカ
114.6万円164.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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