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サンバーディアスワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円149.8万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
99 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/ナビ/ETC/キーレス/PW/アルミ

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速ミッション/ユーザー買取車

    本体価格
    49.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両電動リフト 電動スイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 5MT 最終型 社外15インチアルミホイール ハイルーフ Wエアバック ABS リアスポイラー 撥水シート フォグライト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック タイベル交換済 Bluetooth ETC ドラレコ Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 検R8年7月フルセグTVナビBカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    34.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キャリイ付 記録簿

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5MT スーパーチャージャー フルタイム4WD 外品グリル 外品13インチAW 外品マフラー 外品オーディオ CD Bluetooth ルーフラック Defiターボ計 ブスコン トノカバー ETC

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
40
51.1万円
関西
16
60.8万円
東海
9
42.9万円
北海道
1
35万円
九州
13
63.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
6
72.2万円
中国
4
74.9万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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サンバーディアスワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
114.6万円164.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~58 最高出力(馬力) 94~95
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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