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サンバーディアスワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円119.8万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
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93 中古車掲載台数 13
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5速マニュアルSUBARU製4気筒リヤエンジン

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD Tベル済み 3年間走行無制限保証

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー パズ仕様 アルミホイール ドラレコ キ-レス

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD 5速MT キーレス

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検整備付A/CナビETC

    本体価格
    28.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
38
51.7万円
関西
9
66.1万円
東海
11
59.5万円
北海道
3
45.5万円
九州
7
41.7万円
東北
15
50.4万円
北陸・甲信越
4
51.7万円
中国
3
72.5万円
四国
3
45万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
114.6万円164.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~58 最高出力(馬力) 94~95
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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