スバル サンバーディアスワゴン | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
13万円~145万円
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中古車相場 |
16.5万円~66.6万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスワゴン | 日産 ラフェスタ | |
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114.6万円~164.7万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
658 | 排気量(cc) | 1997 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
14.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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