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サンバーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  S3スポーツバック
VS
13万円209.8万円
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中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 45
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ キーレス インパネ3AT 12インチホイールスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD Bluetooth 純正フルセグナビTV ETC 禁煙車 MT車 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型!ディアス スーパーチャージャー 4WD!パートタイム!5速MT

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD フォグ・リフトアップ・MTタイヤ・キャリア・純正色

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 ワンオーナー キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン ドラレコ ワンオーナー ハイルーフ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外カロッツェリアナビ リモコンキー Bluetooth CD DVD パワーウィンドウ ETC Wエアバッグ エアコン パワーステアリング 純正フロアマット ドアバイザー 集中ドアロック

    本体価格
    56.3万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 4WD AT AC PS PW ABS エアB 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    490万円

関東
184
61.3万円
関西
51
72.2万円
東海
38
57.5万円
北海道
11
98.8万円
九州
68
51.2万円
東北
53
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.6万円
中国
38
66.6万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
18
371万円
関西
5
316.8万円
東海
7
484万円
北海道
7
287.9万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円

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サンバーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S3スポーツバック
104.5万円196.9万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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