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サンバーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  A5スポーツバック
VS
13万円209.8万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 45万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
488 中古車掲載台数 205
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 3AT 全塗装 内装清掃済 最大積載量350kg

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ車 キーレスエントリー ルーフキャリア スライドドア ナビ フルセグTV ETC パワーウィンドウ Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 自社 ローン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン オートマ 積載量350kg キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5MT ナビ アルミ ETC キーレス パワーウィンドウ ターボ&マニュアル車

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー ディアス スーパーチャージャー 4WD ウィングシートリフト付き

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー/走行31000km/キーレス/

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター デジタルインナーミラードライブレコーダーパワーウインドウ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・パドルシフト

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    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外androidナビ・エンジンスターター・Apple car play・グーグルマップ・デジタルインナー・社外ステアリング・ドラレコ・

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    本体価格
    214.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    429.6万円

関東
181
61.1万円
関西
52
71.3万円
東海
37
56.8万円
北海道
11
98.8万円
九州
69
50.7万円
東北
50
61.1万円
北陸・甲信越
34
63.9万円
中国
39
65.9万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
80
212.4万円
関西
26
248.5万円
東海
33
250.1万円
北海道
19
214.3万円
九州
15
192.1万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
16
273.5万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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サンバーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A5スポーツバック
104.5万円196.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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