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サンバーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとGLクラスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   AMG  GLクラス
VS
1万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
500 中古車掲載台数 5
  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ETC LED キーレス DVD 社外アルミ

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 VB 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 5MT スマアシ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 純正オーディオ/フロアマット/ハロゲン/AC

    本体価格
    61.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 運転席エアバック エアコンクーラー

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    20.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT 前後ドラレコ バックカメラ TV ナビETC

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

関東
181
55.4万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
61
48.8万円
東北
43
51.9万円
北陸・甲信越
41
65.4万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  サンバー   AMG  GLクラス
104.5万円196.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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