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サンバーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとM3セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  M3セダン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
481 中古車掲載台数 99
  • スバル サンバー 660 VC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 4WD KT2 メーカー純正ローリー改

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム4WD 5MT ETC 12インチアルミ 記録簿 キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    123.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 キーレスキー Wエアバック ABS 両側スライドドア 純正オプションフォグライト プライバシーガラス 純正地デジナビ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止 オートライト マニュアル5速 社外アルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 走行距離40000km/エアコン/4WD/ETC/車検2年

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿 2025年製造タイヤ 4WD キーレス 4人乗り 積載量350kg 修復歴無し エアコン パワステ フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー オートマ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    869万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ブラックフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアエアロ&リアトランクスポイラー&フロントグリル&サイドグリル OLEDテール カーボンインテリア ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    1128.4万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    457万円

関東
183
62.9万円
関西
56
79.3万円
東海
31
61万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.7万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
35
67.5万円
中国
36
67.4万円
四国
13
85.3万円
地域別台数
関東
36
768.4万円
関西
22
842.5万円
東海
30
574万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
4
1098万円

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サンバーとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  M3セダン
104.5万円196.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
46~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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