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サンバーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとDS5の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  DS5
VS
1万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
500 中古車掲載台数 29
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    48.6万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ディスプレイオーディオ デジタルミラー

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス Wエアバッグ ABS オートマ

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 修復歴無 ナビETC 前後ドラレコ 電動ミラー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ナビ 分割セカンドシート

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75.5万円

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    208万円

  • シトロエン DS5 シック 茶革 ナビ バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック ETC 革シート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・革シート

    本体価格
    75.8万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

関東
181
55.4万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
61
48.8万円
東北
43
51.9万円
北陸・甲信越
41
65.4万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円
地域別台数
関東
10
75.2万円
関西
5
112万円
東海
9
59万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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サンバーとDS5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  DS5
104.5万円196.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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