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サンバーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  エッセ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
479 中古車掲載台数 354
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 VB 車いす移動車 電動リフト 2基搭載

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PW AC パワステ オーディオ CD AM FM

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ハイルーフ 修復歴無し パワーウィンドウ キーレス CD スライドドア ABS

    本体価格
    39.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    127.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    86.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    71.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ・キーレス・Pウィンドウ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス アイドリングストップ付 ABS タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離41600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    79.3万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 純正CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 距離39000キロ 5速マニュアル 純正タコメーター フォグランプ フルエアロ付 修復歴無

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X PS フルオートエアコンダブルエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ Xグレード 本土仕入れ 総額2年車検込み価格 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ・AM/FM確認済・CD再生可・ETC・キーレス・ラバーマット・衝突安全ボディ・盗難防止システム・車検R9年10月・保証付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/アルミ/電格ミラー/車検整備付

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローン 金 利 2.9パー/キーレス/エアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ナビ/Bカメラ 車高調 マフラー

    本体価格
    50万円

関東
183
62.6万円
関西
50
76.5万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
66
56.2万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
35
67.5万円
四国
15
84.4万円
地域別台数
関東
92
31.1万円
関西
65
35.4万円
東海
40
29.8万円
北海道
13
30.6万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
27
30.2万円
四国
25
24.1万円

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サンバーとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  エッセ
104.5万円196.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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