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サンバーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  エッセ
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
484 中古車掲載台数 346
  • スバル サンバー 660 VB 2シーター オートマ車 社外アルミ エアコン スライドD

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 前後障害物センサー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD AT PS AC 車検令和9年4月までタイベル交換済み

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿 2025年製造タイヤ 4WD キーレス 4人乗り 積載量350kg 修復歴無し エアコン パワステ フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー オートマ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 ワンオーナー キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ユーザー買取 インパネオートマ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 3速AT キーレスキー 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアバック

    本体価格
    34.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L 検2年 関東仕入 キーレス CD ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

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    12.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    51.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル ダウンサス MOMOステアリング タイミングチェーン キーレス ETC 外品アルミ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ PS PW エアB

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ D 車検R9年9月 CD キーレス 8.4万km 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

    本体価格
    17万円

関東
181
62.9万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
55.9万円
東北
46
61.1万円
北陸・甲信越
38
66.8万円
中国
36
67.1万円
四国
16
87.5万円
地域別台数
関東
92
31万円
関西
67
35.2万円
東海
36
31.2万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
15
34.9万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
28
30.2万円
四国
24
24.4万円

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サンバーとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  エッセ
104.5万円196.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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