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サンバーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
493 中古車掲載台数 28
  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ハイビ-ムアシスト リヤコ-ナ-センサ- 電動パワ-ステアリング 集中ドアロック マルチリフレクタ-ハロゲンヘッドランプ VDC ABS エマ-ジェンシ-ストップシグナル オーバーヘッドシェルフ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD フルエアロ ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー トランクスポイラー スマートキー×2 新車保証継承 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    175万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 パワステ エアコン キーレス 3速AT

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー トランスポーター キーレス ETC 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD サブロクサンバー スバルカスタマイズ工房250台限定 車検整備付

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    1577万円

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    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1340万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル  セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー 19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1965万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カロッツェリアナビ フルセグTV デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル19インチAW

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNフルエアロWORK20AW車高調J-WOLF可変マフラーイノテックエキマニクラッチ残量82.63パーセントCORNES正規ディーラー車スクーデリアカーボンミラーナビバックカメラカーボンインテリア内装ベタ付き対策済

    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1278万円

関東
173
56.6万円
関西
52
69万円
東海
45
63.6万円
北海道
15
79.3万円
九州
68
58.6万円
東北
44
53.5万円
北陸・甲信越
35
69万円
中国
47
68.1万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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サンバーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  F430スパイダー
104.5万円196.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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