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サンバーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
476 中古車掲載台数 151
  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ディアス スーパーチャージャー オートマ 2WD カロッツェリア DEH-5500 Bluetooth USB マニュアルエアコン ATPOWER ワンオーナー 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    69.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 14インチホイール付・禁煙車・MT

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パワステ エアコン ABS エアバック

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 走行距離40000km/エアコン/4WD/ETC/車検2年

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 令和2年7月9.9万km時タイベル交換済・5MT・エアコン・エアバッグ・両側スライドドア・ハイルーフ・4気筒リアエンジン・4輪独立懸架サスペンション・フルフラットシート・修復暦無し

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 両側スライドドア クリアランスソナー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ パートタイム4WD

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    46万円

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    173.6万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ウインカーミラー・AAC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

関東
167
53.1万円
関西
44
71.3万円
東海
44
62.2万円
北海道
17
93.1万円
九州
76
57.8万円
東北
38
52.6万円
北陸・甲信越
33
70.7万円
中国
40
71.8万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
59
58.3万円
関西
26
55.2万円
東海
20
49.2万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
55.9万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
70.7万円
四国
2
72.4万円

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サンバーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104.5万円196.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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