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N-VANとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバー
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 479
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速マニュアル ABS ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 走行2.370km 新車保証付 SENSING ナビ/TV/リアカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・ヘッドコンソール

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 雹凹有 ホンダセンシング 8インチフルセグインターナビ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 両側スライドドア リアコーナーセンサー リアダークガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G タイヤ交換

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/パワーウインドウ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMDマリブ 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 新車保証継承付 CDチューナー ルーフキ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD パナソニックナビ ETC 社外ドラレコ リヤカメラ  オーバーヘッドシェルフ

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    本体価格
    49.5万円

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    56万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD コラムオートマ エアコン パワステ Wエアバック ETC レベライザー

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT ナビバックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハイルーフ ETC ABS LEDヘッドライト エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    95.8万円

関東
464
137.5万円
関西
262
136.4万円
東海
419
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
264
129.5万円
東北
145
139万円
北陸・甲信越
156
142.4万円
中国
118
125.4万円
四国
93
129.5万円
地域別台数
関東
183
62.6万円
関西
50
76.5万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
66
56.2万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
35
67.5万円
四国
15
84.4万円

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N-VANとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバー
119.8万円209.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2003台、サンバーの中古車は479台掲載しています。
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