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サンバーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとUX300eの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  UX300e
VS
5.5万円278万円
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中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
523 中古車掲載台数 38
  • スバル サンバー 660 VB スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 1オーナーLEDラ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 4WD 4人乗り 350KG積載量 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ バックカメラ キーレス CD

    本体価格
    65.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ユーザー買取 インパネオートマ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD エコアイドル オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー タイミングベルト交換済み ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1オーナー/ハイルーフ/キーレス/FR車/4AT

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC 前後ドライブレコーダー マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車・マークレビンソン・LSS・SDナビ

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  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マクレビ シートクーラー

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX300e バージョンC ナビBカメラTVマークレビンソンLEDヘッド

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

関東
218
55.1万円
関西
51
86.3万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
57
47.8万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
43
55.3万円
中国
27
64.3万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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サンバーとUX300eのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  UX300e
104.5万円188.1万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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