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サンバーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
125円278万円
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中古車相場 998万円3326万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
517 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー バン 4WD サブロクサンバー タイヤ新品付き

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコンパワステパワ-ウインドゥETC

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パナソニックナビ CD DVD LEDライト

    本体価格
    118.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 禁煙車 キーレス スマートアシスト

    本体価格
    89.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 純正SDナビFセグ 全席PW Aストップ Bカメラ

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    3326万円

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    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1180万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
211
55.3万円
関西
51
83.3万円
東海
47
63万円
北海道
22
66.2万円
九州
59
47.7万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
45
58.8万円
中国
27
63.9万円
四国
21
76.4万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1739.4万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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サンバーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
104.5万円188.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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