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サンバーとMPVを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとMPVの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  MPV
VS
5.5万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
487 中古車掲載台数 143
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VC キーレス 前後PW ETC プライバシーガラス

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー 4WD 4人乗り 350KG積載量 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    21.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト LED ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 禁煙車 両電スラ 車検R7年8月付き

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 禁煙1オナ8人ナビテレビBカメETC両電スラ

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    33万円

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    本体価格
    54.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 本革 両側Pスラ BOSS フリップダウン

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両パワスラ ナビ TV Bカメ ETC HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボWパワスラ純正ナビ後席モニタ-試乗OK

    本体価格
    49.9万円

関東
178
57.9万円
関西
50
85.9万円
東海
44
66.9万円
北海道
19
50.8万円
九州
64
47.4万円
東北
38
51万円
北陸・甲信越
40
61.6万円
中国
31
71.2万円
四国
23
60.5万円
地域別台数
関東
47
49.6万円
関西
21
34万円
東海
15
44.5万円
北海道
3
51.7万円
九州
18
36.8万円
東北
9
55.2万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
16
58.6万円
四国
3
46万円

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サンバーとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  MPV
104.5万円196.9万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
46~64 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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