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サンバーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとスクラムの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  スクラム
VS
10万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
504 中古車掲載台数 359
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシストIII VDC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ETC FM/AMスピーカー一体ラジオ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キ-レス/アイドリングストップ/パワ-ウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 旅人

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 車検R9年12月 修復歴無 ラプターライナー 全塗装 カスタム Tベルト交換済み 3AT 2WD ACエアコン 社外アルミ14インチ 前後ドラレコ 前席パワーウィンドウ ETC  フルフラット

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ レトロ ロコ キャルエアロルーフバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 MTモード オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー フロアマット 純正オーディオ パワステ エアコン

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ワンオナ ハイルーフ エアコン 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速MT ブラック ワイアレスキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート・両側スライドドア・オートマ・AC・PSPW・キーレス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ETC 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレスキー フルフラットシート

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ フレンチバス仕様 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD メモリーナビ ETC キーレス 修復無し

    本体価格
    57.8万円

関東
187
63.2万円
関西
56
73万円
東海
31
53.9万円
北海道
12
83.6万円
九州
72
48.9万円
東北
47
64.3万円
北陸・甲信越
43
69.7万円
中国
37
69.2万円
四国
19
74.8万円
地域別台数
関東
89
73.8万円
関西
64
75.8万円
東海
46
88.5万円
北海道
15
89.3万円
九州
52
60.3万円
東北
21
77.3万円
北陸・甲信越
23
82万円
中国
36
60.4万円
四国
13
44.9万円

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サンバーとスクラムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  スクラム
104.5万円196.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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