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サンバーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
486 中古車掲載台数 193
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 1オーナ 4WD スマアシ リアカーゴラック ルーフラック 9型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー デジタルミラー ドラレコ ETC LEDオートライト 14インチAW

    本体価格
    163.9万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト SDナビ 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速MT エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 法定整備付 5MT 最終型

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ETC オーバーヘッドシェルフ CD

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD オートマチック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ETC キーレス 走行2.2万km

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 全国対応1年保証付 5速MT LEDヘッドライト ETC キーレス 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンド フォグランプ

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    299万円

関東
171
57万円
関西
50
67.4万円
東海
44
65.5万円
北海道
16
87.1万円
九州
68
59.5万円
東北
43
57.2万円
北陸・甲信越
31
76.1万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
74
732.1万円
関西
37
546.3万円
東海
43
463.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
590.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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サンバーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
104.5万円196.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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