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サンバーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   三菱  ミニカトッポ
VS
9.7万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
504 中古車掲載台数 7
  • スバル サンバー 660 VB 4WD タイミングベルト交換 車検来年11月 新品フロアマット 2025年製タイヤ

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム4WD 1オーナー車 5速マニュアル車 キーレス パワーウィンドウ 車検令和10年4月 LEDヘッドランプ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター CDオーディオ ドラレコ エアコン パワステ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 フルセグナビ ETC ドラレコ リアヒーター リアスポイラー キーレスキー 純正OPフォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー/ナビ/ETC

    本体価格
    56.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 禁煙 エアコン ハイルーフ 5速ミッション SRSエアバッグ 純正ラジオ 間欠ワイパー 室内灯 リアスモークフィルム フロントデフロスター リアガラス熱線 シガーソケット 保証書 最大積載量350kg

    本体価格
    27.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT/2WD/AC/PS/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PS PW ETC ドラレコ 集中ドアロックABS

    本体価格
    53万円

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    58万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

関東
202
59.2万円
関西
46
75.7万円
東海
38
54.7万円
北海道
16
80.4万円
九州
69
55.6万円
東北
45
69.4万円
北陸・甲信越
37
75万円
中国
34
69.1万円
四国
17
92.7万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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サンバーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ミニカトッポ
104.5万円206.8万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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