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サンバーと307を比較! - みんなの比較車種

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サンバーと307の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  307
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
484 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 VB 4WD JR鯖江駅徒歩5分ハイルーフ 4WD切替式 5速ミッション エアコン パワステ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドランプ/フォグランプ パワーウインドウ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイベル交換済 パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール 集中ドアロック エアコン パワステ 積載量350kg リア分割シート フルフラットシート 軽貨物 軽バン オートマ

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT/ETC/社外AW/ナビ/地デジ/エアコン/両側スライドドア/スペアキー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 寒冷地仕様 スライドドア 4WD オートマ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ワンオーナー MT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・新品タイミングベルトウォーターポンプ・エアコン・パワステ・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ車 ルーフキャリア ETC 社外アルミホイール 両側スライドドア 8万km走行時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ワンオーナー車 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン エアバック ETC

    本体価格
    23万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
181
62.8万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
56.1万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
36
67.2万円
四国
17
84.1万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

307の中古車を探す

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サンバーと307のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  307
104.5万円196.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
658 排気量(cc) 1587~1997
46~64 最高出力(馬力) 108~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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