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サンバーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   プジョー  クーペ407
VS
13万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
495 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    123.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 記録簿 軽貨物 積載350kg 4人乗り オートマ フルフラットシート 両側スライドドア パワステ 4ナンバー 軽バン エアバッグ シガーソケット

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 新品タイヤ ワイパーゴム交換

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 電動後席左側シートリフト 5速MT マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー CDラジオ 社外12インチホイール

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン パワステ 修復歴なし

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済み未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    131.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD オートマチック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD フォグ・リフトアップ・MTタイヤ・キャリア・純正色

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
182
61.3万円
関西
52
71.3万円
東海
38
58.9万円
北海道
11
98.8万円
九州
68
49.6万円
東北
52
61万円
北陸・甲信越
39
62.5万円
中国
38
66.6万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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サンバーとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  クーペ407
104.5万円196.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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