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サンバーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ルノー  ルーテシア
VS
7.9万円298.9万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
480 中古車掲載台数 235
  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD タイベル交換 社外オーディ 車検整備付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 4WD KT2 メーカー純正ローリー改

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    35.1万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 修復歴無 パートタイム4WD

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 4WD ダンプ 営農サンバー

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 ディアス スバル製最終モデル ディアス 純正シートカバー 純正ルーフマルチラック

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー トライ ハイルーフ 両面スライド MOONEYES仕様

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーディオレス ルーフキャリア・キーレスエントリー&パワーウィンドウ・パワステ・ABS・デュアルSRSエアバック・エアコン

    本体価格
    46.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ポータブルナビ・ワンセグ・キーレス・フォグ・社外アルミ12インチ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    45万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 2シート仕様 RECAROシート ETC ナビ TV

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙車 特別仕様 HIDヘッドライト デイライト WedsSportアルミホイール 大型リアスポイラー 社外マフラー レザーシート シートヒーター 純正7インチタッチスクリーン ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    113.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外マフラー/ナビ地デジ/Bカメラ/ローダウン/LEDヘッドライト/バックソナー/社外インテークパイプ/フロントスポイラー/純正18インチアルミ/クルコン/パドルシフト/ブーストメーター/RSドライブ/6か月保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 後期 MT LEDヘッドライト ETC カードキー

    本体価格
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  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ガラスコーティング済 禁煙車 RSドライブ パドルシフト カップサスペンション 1.6Lターボ200PS 6速AT  カロッツェリアナビ フルセグTV  ETC Bモニター ドラレコ Bluetooth USB キセノン 純正アルミ 社外レーダー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パドルシフト/オートエアコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    149万円

関東
166
55.6万円
関西
45
70.5万円
東海
46
65.8万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
58万円
東北
43
56.8万円
北陸・甲信越
35
70.2万円
中国
41
72.1万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
93
118.6万円
関西
34
123.2万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
120.7万円
東北
7
130.4万円
北陸・甲信越
12
163.3万円
中国
21
184.4万円
四国
7
139.1万円

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サンバーとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ルノー  ルーテシア
104.5万円196.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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