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サンバーとR2を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとR2の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  R2
VS
5.5万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 3万円101.7万円
R2の相場表を見る
520 中古車掲載台数 144
  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4AT新品ナビ新品キーレスチェーンベルト

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 禁煙 CD ETC エアコン スマキー マット

    本体価格
    36.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 予済06-03-26

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 走行44000km・寒冷地仕様・新品夏タイヤAW

    本体価格
    106万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDヘッドライト&フォグ CDステレオ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア・キーレス・PW

    本体価格
    112.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検R7年4月13日/5MT/切替4WD

    本体価格
    52.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト LEDヘッドライト 分割式リヤシート

    本体価格
    93.5万円

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  • スバル R2 660 R CD/キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 車検8年10月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS S 修復歴無し Sチャージャー 車検令和7年5月

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション RC1 車検令和8年2月 電動格納ミラー

    本体価格
    12.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 タイプS APEXiマフラー HIDヘッド研磨塗装

    本体価格
    78.3万円

  • スバル R2 660 R TV/ETC/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    18.9万円

関東
217
54.8万円
関西
50
85.4万円
東海
48
63万円
北海道
22
67.3万円
九州
57
47.8万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
43
55.1万円
中国
27
64.3万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
49
24.6万円
関西
22
24.9万円
東海
24
36.2万円
北海道
3
33.4万円
九州
17
21.2万円
東北
6
22万円
北陸・甲信越
5
20万円
中国
12
28.7万円
四国
6
31.6万円

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サンバーとR2のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  R2
104.5万円188.1万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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