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フォレスターとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  サンバー
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 494
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    225万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 試乗車 本革シート(茶) アイサイトX

    本体価格
    542.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 新世代アイサイト パワーリヤゲート LEDライナー ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD E型 タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 視界拡張 ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8型ナビ F・S・Rカメラ 前後ドラレコ ETC 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ビルトインナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8型SDナビ フロント/サイド/バックカメラ パワーバックドア 茶革シート アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 禁煙車 全席シートヒーター シートメモリー LEDヘッド

    本体価格
    174.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 黒革シート パワーバック

    本体価格
    216.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 電動シート 社外ナビ S/Bカメラ アイサイト

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 最終型 AT PW 社外AW ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 自社 ローン 4WD AT パワーウィンドウ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側電動スライドドア

    本体価格
    9.9万円

関東
735
218.4万円
関西
267
234万円
東海
345
228.9万円
北海道
262
188.7万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
176
57.2万円
関西
53
69万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
85.9万円
九州
67
58万円
東北
43
57.4万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円

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フォレスターとサンバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  サンバー
404.8万円459.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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