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サンバーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   スズキ  ジムニーワイド
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
488 中古車掲載台数 4
  • スバル サンバー 660 VB 車検2年込み・Wエアバック・パワーステアリング・オートマ車・ワンオーナー・新品7型ワイド地デジナビ付!

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト スマアシIII 全席PW オートハイ 電格ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 純正マット&荷室マット5ミリ付き ETC LEDハイ&ロービームランプ LEDフォグランプ LEDルームランプ LEDカーゴルームランプ アダプティブドライビングビーム 運転席&助手席撥水加工シート ワンオーナー車

    本体価格
    120.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター インパネオートマ タイミングベルト交換済み エアコン パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • スバル サンバー 660 VB 新品レザー調シートカバー 純正AM/FMラジオ 集中ドアロック フロアゴムマット リアフィルム施工 ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 禁煙車 除菌抗菌施工

    本体価格
    47.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ラジオ付き 両側スライドドア キーレスエントリー パートタイム4WD スペアタイヤ付き 後席フルフラットシート オートハイビーム 衝突回避支援ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ・≪車検2付・35万≫・切替4WD・5Fマニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.7万円

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    43万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

関東
173
56.5万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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サンバーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  ジムニーワイド
104.5万円196.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
46~64 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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