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サンバーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
1万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
501 中古車掲載台数 33
  • スバル サンバー 660 ディアス 登録済未使用車・デジタルミラー

    本体価格
    167万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー ドラレコ ハイルーフ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 4ナンバー4WD 予06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ミュージックサーバー・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行54000キロ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC付 パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク ルック/全塗装/リボンタイヤ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 純正オーディオ/フロアマット/ハロゲン/AC

    本体価格
    61.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速・280psターボ・フルノーマル車

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外アルミ17インチ

    本体価格
    38万円

関東
181
55.6万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
61.3万円
九州
61
48.8万円
東北
44
51.8万円
北陸・甲信越
41
65.7万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円
地域別台数
関東
12
177.2万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.2万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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サンバーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ヴェロッサ
104.5万円196.9万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
46~64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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