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RAV4とサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  サンバー
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
2651 中古車掲載台数 481
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグDA 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 大画面ナビTV 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ バックカメラ シートヒーター 電動バックドア 電動シート ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター エアーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 ムーンルーフ モデリスタフルエアロ ワンオーナー 全周囲カメラ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 純正アルミホイール ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 X 4WD 純正HDDナビ DVD CD MD ラジオ コーナーセンサー THULEキャリア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチナビ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・パワーバックドア・ETC・パワーシート・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD シートクーラー シートヒーター サンルーフ 純正ナビ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュセーフティー オートマチックハイビーム

    本体価格
    311.2万円

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    50万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

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    71.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速ミッション エアコン パワステ ハイルーフ 最大積載量350kg タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

関東
622
325.5万円
関西
315
328.5万円
東海
493
311.3万円
北海道
164
323.7万円
九州
360
318.5万円
東北
218
324.2万円
北陸・甲信越
209
316.1万円
中国
178
306.9万円
四国
92
309.7万円
地域別台数
関東
173
55.6万円
関西
52
70.1万円
東海
43
64.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
33
67.8万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円

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RAV4とサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  サンバー
450万円490万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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