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サンバーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
514 中古車掲載台数 415
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 本土仕入れ車両 4A 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 4WD KT2 メーカー純正ローリー改

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ETC キーレス エアコン パワステ ルーフラック

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5MT/AC/PS/PW/CD/キーレス

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パワステ

    本体価格
    79.1万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 4WD 5MT スーパーチャージャー 最終型 地デジナビ バックカメラ キーレス フロアマット Wエアバック ABS リアヒーター ハイルーフ プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター A/T エアコン デュアルエアバック 寒冷地仕様

    本体価格
    51.7万円

  • スバル サンバー 660 VB インパネAT ETC車載器 両側スライドドア 4人乗り

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ車 ルーフキャリア ETC 社外アルミホイール 両側スライドドア 8万km走行時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突防止機能 デジタルメーター キーレス サイドバイザー

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 社外ナビ・TV 車検R9年3月

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 走行距離7万1千キロ 車歴レンタカー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック L SA 

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC キーレス 純正アルミ 茂原市

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

関東
195
65.6万円
関西
60
81.1万円
東海
31
62.5万円
北海道
14
98.4万円
九州
75
52.2万円
東北
49
64.8万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
32
67万円
四国
23
73.8万円
地域別台数
関東
128
66万円
関西
42
52.3万円
東海
47
64.6万円
北海道
44
57.3万円
九州
63
48.3万円
東北
32
59万円
北陸・甲信越
22
62万円
中国
22
51.4万円
四国
15
42.6万円

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サンバーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ピクシスエポック
104.5万円196.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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