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タンクとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  サンバー
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 484
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV BT 両側電動 スマアシII 両側電動 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ 両側パワスラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T (103) ワンオーナー 両f側パワースライドドア 全方位カメラ ドラレコ オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 特別グレード SA3 本州仕入

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV CD DVD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G TV ナビゲーション

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X メモリーナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

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    32万円

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    38万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

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    19万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル車 ドライブレコーダー 両側スライドドア 運転席エアバック

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター フルセグ/DVD再生/Bluetooth!社外アルミホイール!フォグライト!キーレス!ドアバイザー!

    本体価格
    64.8万円

関東
472
99.5万円
関西
236
98.4万円
東海
188
101.9万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.2万円
東北
146
110.4万円
北陸・甲信越
110
105.1万円
中国
102
104.9万円
四国
48
100.9万円
地域別台数
関東
182
62.9万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
56.1万円
東北
46
60.5万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
36
67.2万円
四国
17
84.1万円

タンクの中古車を探す

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タンクとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  サンバー
146.3万円204.6万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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