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サンバートラックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
713 中古車掲載台数 40
  • スバル サンバートラック JA 4WDパワステエアコンPWキーレス軽トラック

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD サポカーSワイド デフロック

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵保温車 荷箱仕切2室 冷蔵0℃保温140℃設定

    本体価格
    111.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD フロアオートマ エアコン パワステ エアバック 作業灯 三方開 AMFMラジオ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5MT チューナー エアコン

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ セレクティブ4WD エアーバッグ エアコンパワステ  禁煙車 記録簿付

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 切替4WD EL付5速マニュアル 荷台作業灯

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR B16A-VTEC 5MT ゼロファイターN1-SPEC2車高調 ゼロファイターRabaul15AW ゼロファイターストレートマフラー MOMOハンドル ゼロファイターフルバケ ローポジレール

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT エアコン ローダウン 15AW

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

関東
183
65.6万円
関西
68
61.2万円
東海
33
66.8万円
北海道
22
64.9万円
九州
111
52.1万円
東北
72
70.4万円
北陸・甲信越
97
55.4万円
中国
60
61.1万円
四国
67
63万円
地域別台数
関東
25
122.7万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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サンバートラックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  シビックフェリオ
65.3万円152.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
46~53 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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