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アクティトラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバートラック
VS
9.2万円220万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
626 中古車掲載台数 669
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワードアロック パワーウインドウ 電波式キーレスエントリーシステム パワーウインドウ

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 2WD 2トーンカラーボディー HONDAロゴサイドステッカー パワーウインドウ ガードパイプ付鳥居 荷台ランプ ETC  マニュアルエアコン ドアバイザー ABS フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT/エアコン

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワフルシリーズ リフターV 垂直ゲート

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 550 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT・最大積載量350kg・2WD・荷台ランプ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3方開 フロアオートマ 作業灯 エアコンレス 12インチ

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    19.5万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 三方開 ETC インパネAT エアコン 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・登録済未使用車・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・メーカー保証継承付・フロアマット付

    本体価格
    152万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ・4WD・スーパーチャージャー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33.9万円

関東
134
66.8万円
関西
45
74.2万円
東海
57
73.8万円
北海道
23
64.8万円
九州
103
62.4万円
東北
74
68.9万円
北陸・甲信越
59
80.4万円
中国
69
67.3万円
四国
62
74万円
地域別台数
関東
193
73.7万円
関西
57
73.4万円
東海
35
66.7万円
北海道
18
69.2万円
九州
97
47.7万円
東北
70
61.4万円
北陸・甲信越
97
59.6万円
中国
48
63.7万円
四国
54
74.9万円

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アクティトラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバートラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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