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XC40とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   スバル  サンバートラック
VS
173.5万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 625
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD オレフォス 本革シート ハーマンカードン

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 B4 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Pバックドア

    本体価格
    292.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 全周囲 フルセグ アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    258.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    244.5万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ワンオーナー車 Google搭載 360度カメラ

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 全方位カメラ ドラレコ パーキングアシスト

    本体価格
    338.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025年モデル新車保証継承クライメートPKG

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    397.5万円

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    43万円

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    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー 社外ナ ビTV ETC

    本体価格
    145万円

関東
225
358.6万円
関西
103
383.5万円
東海
136
389.6万円
北海道
14
353.5万円
九州
36
348.1万円
東北
47
434.2万円
北陸・甲信越
31
361.9万円
中国
20
397.3万円
四国
22
354.7万円
地域別台数
関東
162
70.7万円
関西
49
73.9万円
東海
41
78.2万円
北海道
22
63.8万円
九州
107
52.1万円
東北
55
66.5万円
北陸・甲信越
69
62万円
中国
65
66.2万円
四国
55
71.6万円

XC40の中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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XC40とサンバートラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  サンバートラック
389万円659万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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