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フォレスターとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  グランデプント
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ フロント/サイドカメラ スバル純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    203.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 4WD 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 電動シート 純正17AW 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    227.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート パワーバックドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    316.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートホールド 電動パーキングブレーキ 電格ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    242.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/ワンオーナー/禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/デイライト/パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LED ETC ドラレコ前後 2022年製スタッドレスタイヤ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.9万円
北海道
229
188.5万円
九州
184
235.1万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとグランデプントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  グランデプント
404.8万円459.8万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 155~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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