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フォレスターとプントを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプントの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  プント
VS
34万円626万円
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中古車相場 87.8万円169.9万円
プントの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ 純正スマートリヤビューミラー 電動リアゲート ETC ドラレコ 全席シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    230.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援・視界拡張)/ステア連動LEDヘッド・Fフォグ/全席シートヒーター/前席Pシート・運転席メモリー付/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス運転支援&視界拡張

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 本革シート 純正ナビ パワーリアゲート 後期型 純正ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 D型 パワーバックドア スマートリヤビューミラー 純正ビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ ルーフレール ハンドルヒーター シートヒーター シートポジションメモリ

    本体価格
    295.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/STIタワーバー/STIエアロ/前後シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    270.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

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    169.9万円

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    本体価格
    87.8万円

関東
729
249.2万円
関西
306
261.6万円
東海
331
249.1万円
北海道
217
220.2万円
九州
197
237.1万円
東北
217
214万円
北陸・甲信越
227
216.5万円
中国
56
217.5万円
四国
27
221.5万円
地域別台数
関東
3
113.6万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとプントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  プント
385万円464.2万円 新車時価格 289万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 163~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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