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フォレスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  595C
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 70
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート 禁煙車 X-Mode S/Iドライブ ハーフレザーシート ワンオーナー MTモード付 ターボ 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    67.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 パワーシート 運転席メモリー 全席シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーリヤゲート ETC2.0 SRVD SRH ドラレコ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 元弊社社用車

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    312.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト/スマートリヤビューミラー/フロント&サイドビューモニター/パワーリヤゲート/ダイヤトーンサウンド・ビルトインナビ(8インチ)/ETC2.0/ナビ連動前後ドライブレコーダー/リヤビューカメラ(ブロワー)

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/アイサイト/パワーバックドア/シートヒーター/ルーフレール/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 リアビークルディティクション フロント・サイド・バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    182.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD STIエアロ 19AW 専用シート 300台限定車 ナビフルセグTV リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC Xモード SIドライブ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席パワーシート 前席/後席左右シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    353.3万円

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    143.1万円

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    233.8万円

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  • アバルト 595C ピスタ 全国94台限定 レコモン カープレイ

    本体価格
    225万円

関東
557
225.7万円
関西
225
241.7万円
東海
260
247.2万円
北海道
214
216.6万円
九州
166
241.5万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
157
201.3万円
中国
77
243万円
四国
36
223万円
地域別台数
関東
25
308.9万円
関西
13
219.1万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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フォレスターと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595C
404.8万円459.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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