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フォレスターとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS7スポーツバック
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 335万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナー禁煙車クルコンパドルシフト

    本体価格
    92.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 Ver3 アドPKG ナビBカメ LEDヘッド

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正8型ナビ BSM ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD FSRカメラ アルミ シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リア/障害物センサ/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

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    1458万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車 マットペイント サンルーフ

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ 純正22AW 禁煙

    本体価格
    1148万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
19
1116.8万円
関西
5
1391.8万円
東海
10
878.1万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS7スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1795~2498 排気量(cc) 3996
145~184 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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