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フォレスターとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSQ7の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ7
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 黒本革シート・純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・パワーゲート・ETC

    本体価格
    359.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 3方位カメラ カロッツェリア製ナビ ETC2.0 ナノイー発生器 パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  ルーフレール 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  ステアリングヒーター パワーゲート バックカメラ  デジタルミラー 純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    339.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ サイド・バ

    本体価格
    350.2万円

  • スバル フォレスター SPORT スバル認定中古車/新世代アイサイト/喫煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートリヤビューミラー/フロントカメラ/

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・F/S/Rカメラ・Bluetooth・ETC・アイサイトVer3・VDC・SRH・AVH・BSM・純正ドラレコ・ブラックハーフレザー・Pバックドア

    本体価格
    395.9万円

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    1168万円

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    本体価格
    1250万円

関東
572
224.6万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
205
208.5万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.4万円
北陸・甲信越
166
201.8万円
中国
88
243.6万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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フォレスターとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ7
404.8万円459.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 3996
160~177 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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