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フォレスターとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSQ7の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ7
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1921 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 全席シートヒーター HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革パワーシート パワーリヤゲート 18AW ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム パナソニックSDナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD carrozzeria8型ナビ バック/サイドカメラ アイサイト レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ

    本体価格
    221.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト パナソニックナビ バックカメラ ETC アイサイトVer2 ワンオーナー 記録簿 追従クルコン 電動パワーリヤゲート パワーシート シートヒーター   フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートメモリー/サイドカメラ/フロントカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    368.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    231万円

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    1250万円

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    本体価格
    1080万円

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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フォレスターとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ7
404.8万円459.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 3996
160~177 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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