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フォレスターとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
2131 中古車掲載台数 29
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ Rカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD OPダイヤトーンサウンドナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/LEDライト/OP.LEDアクセサリーライナー/前後フォグ/アイサイト/SI-DRIVE/X-MODE

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD HDDナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト 4WD

    本体価格
    85.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 純ナビ 衝突軽減 CD DVD BT ETC

    本体価格
    215.5万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ/ルーフレール/デジタルミラー/パワーバックドア/オートブレーキホールド/シートヒーター/アイサイト/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    301.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ デジタルミラー パワーゲート   アイサイト 障害物センサー BSM バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 前席パワーシート ステアリングヒーター 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    376.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ アイドリングストップ クルーズコントロール ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    79万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速 社外トウチョウフロントパイプ 社外足廻り ETC  キーレス 17インチアルミ 本革シート フォグ

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

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    110万円

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    本体価格
    応談

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    60万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

関東
664
217.8万円
関西
224
230.5万円
東海
271
235.4万円
北海道
221
192.9万円
九州
180
237.5万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
230
197.5万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ156
404.8万円459.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1969~3179
160~177 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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