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フォレスターとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 77
  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート 17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    287.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/アイサイト/レーダークルーズ/BSM/パドルシフト/スマートキー/アイドリングS/Pバックドア/ルーフレール/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    153.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC2.0 サイド&リアカメラ シートヒーター 顔認証システム アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/全車速追従機能クルーズコントロール/アクティブレーンキープアシスト/プリクラッシュブレーキ/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    445万円

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    309.8万円

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    459.9万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
    529万円

関東
660
215.4万円
関西
227
230.5万円
東海
272
235.3万円
北海道
224
194.9万円
九州
181
237.1万円
東北
228
213.1万円
北陸・甲信越
229
198.9万円
中国
81
226.2万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
34
488.8万円
関西
7
523.1万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
7
503.6万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
3
547.3万円

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フォレスターとトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  トナーレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1468
160~177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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