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フォレスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18AW シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ メモリー付きパワーシート ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    144.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ バックカメラ サイドカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート 純正アルミホイール オートライト TV

    本体価格
    272.3万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.5 プレミアム 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 4WD 電動シート

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生サイド・バックカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ハーフレザーパワーシート ハンドルヒーター アイドリングストップ LEDライト フォグライト

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ パワーバックドア 合皮コンビシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトver.3 LEDライト・フォグ 車高調

    本体価格
    131万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    174.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD STIエアロ Xモード ルーフレール 純正アルミ純正フロアマット DIATONEサウンドナビ ETC Kenwoodドラレコ フルセグTV Bluetooth リアフォグ パワーシートシートヒーター ハーフレザー 追従機能付クルコン

    本体価格
    117.4万円

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    本体価格
    543.6万円

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
160~177 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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