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フォレスターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラスワゴン
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ カロッツェリア7インチナビ ETC 後期 アイサイトVer3 アダプティブハイビーム リアビークルディテクション バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ アイサイト Iストップ

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    260.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ/ルーフレール/デジタルミラー/パワーバックドア/オートブレーキホールド/シートヒーター/アイサイト/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    301.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 AWD ターボ車 アイサイト 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC HID フォグ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークル フロントカメラ デジタルミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 本州仕入れ スマートキー ダイアトーンナビTV バック・サイドカメラ ETC パワーシート ドラレコ 前後席シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 黒革シート フロント・サイド・バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    244.3万円

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    432.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
680
216.7万円
関西
232
227.1万円
東海
284
231.5万円
北海道
223
188.6万円
九州
177
237.7万円
東北
234
214.5万円
北陸・甲信越
236
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラスワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
160~177 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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