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フォレスターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ダイヤトーンナビ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ドラレコ 運転席メモリー ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチパナソニックナビ ETC2.0 ドラレコ 後席モニター ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer.3 追従クルコン ツーリングアシスト アダプティブドライビングビーム シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 元弊社社用車 オーディオレス

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア アイサイト シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    252.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス(運転支援・視界拡張) パナ8インチナビTV バックカメラ ETC2.0 前後録画ドライブレコーダー e-BOXER 18インチ純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビバックサイドカメラ BSM シートヒーター 前後ドラレコ アイサイト

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    193.6万円

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    応談

関東
643
216.4万円
関西
225
229.7万円
東海
268
238.6万円
北海道
220
192.6万円
九州
174
236.1万円
東北
220
213.2万円
北陸・甲信越
229
198.2万円
中国
83
227.2万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1795~2498 排気量(cc) 6208
160~177 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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