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フォレスターとCJ7を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCJ7の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   AMCジープ  CJ7
VS
15万円576.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 430万円
CJ7の相場表を見る
2314 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD ユーザー買取車/

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MTターボ 走行18900km 禁煙 タイミングベルト交換済み ETC MOMOステ 純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD タイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ナビ  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート スマートキープッシュスタート  ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    424.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 社外メモリナビ 衝突軽減ブレーキ SI-DRIVE パワーシート 車線逸脱警報 アクセスキー プッシュスタート パドルシフト アダプティブクルコン

    本体価格
    76万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ サンルーフ ドライブレコーダー(前方) シートヒーター(前席) パワーシート(前席) アイドリングストップ ETC

    本体価格
    193.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 2.0i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    113.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙/ルーフレール/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアヒーター/DIATONEサウンドナビ/ドラレコ/リヤフォグ/フロント熱線

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ CJ7 ベースグレード 正規輸入車 4WD 左ハンドル レカロセミバケットシート ETC PROCOMPショック 16インチスチールホイール ホワイトレタータイヤ 外装同色仕上 メッキ部磨き済 元1ナンバー登録車 NOx・PM適合

    本体価格
    430万円

関東
698
254.1万円
関西
319
275.4万円
東海
306
244.6万円
北海道
215
214.1万円
九州
216
238.1万円
東北
235
224.1万円
北陸・甲信越
236
218.3万円
中国
66
217.4万円
四国
23
223.5万円
地域別台数
関東
1
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとCJ7のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMCジープ  CJ7
385万円464.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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