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フォレスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLB
VS
23万円456.9万円
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中古車相場 484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 77
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD サンルーフ リアモニター ルーフレール

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    142.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer2

    本体価格
    147.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト純メモリナビフルセグSBカメラ

    本体価格
    267.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール

    本体価格
    256.3万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ黒革MBUXナビ全周囲カメラ

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    585万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD RSP AMGアドP パフォP SR 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    608万円

関東
531
211.3万円
関西
251
219.5万円
東海
248
209.6万円
北海道
149
174.5万円
九州
173
201.9万円
東北
155
191.2万円
北陸・甲信越
167
210万円
中国
80
215.6万円
四国
29
193.7万円
地域別台数
関東
54
649万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---

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フォレスターとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLB
280.8万円385万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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