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フォレスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLB
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 378.9万円880万円
GLBの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 90
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ナビ&3カメラ ナビ連動ドラレコ 本革シート キーレスアクセス 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー シート&ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工

    本体価格
    348.7万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー  リヤビークルディテクション  ETC2.0  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー  ETC2.0  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム パワーリヤゲート SRVD 後退時ブレーキアシスト シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター サンルーフ デジタルインナーミラー リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 最終後期E型 ドラレコ carozzeriaナビ Bluetooth バックカメラ 全席シートヒーター ETC LED 17インチAW FRフォグランプ フルセグTV スマートキー ATハイビーム レーダークルコン LKA BSM 衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 CD スマートキープッシュスタート ETC アダプティブクルーズコントロール 電格ミラー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バ

    本体価格
    330.4万円

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    608万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドP パノラミックルーフ

    本体価格
    569万円

関東
641
257.7万円
関西
292
258.9万円
東海
300
255.7万円
北海道
208
233.8万円
九州
186
240.7万円
東北
203
212.7万円
北陸・甲信越
195
219.1万円
中国
40
220万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
57
601.3万円
関西
13
528.8万円
東海
6
649.8万円
北海道
3
548.2万円
九州
4
501.1万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
3
705.7万円
中国
2
613万円
四国
1
718万円

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLB
404.8万円459.8万円 新車時価格 737万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
160~177 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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