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フォレスターとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  DB9
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
2377 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ 電動リアゲート スマートリヤビューミラー パワーバックドア 黒革シート 純正パナソニックビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    235.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アルパインナビ・バックカメラ・スマートリヤビューミラー・ETC2.0・17AW・FSBカメラ・ナノイー発生機・寒冷地仕様・パワーシート・シートヒーター・ワンオーナー・Xモード・ルーフレール

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT ナビフルセグTV リアカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth クルーズコントロール HID 17AW ETC SIドライブ XT用バンパー

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ パワ-リヤゲ-ト フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 スマ-トリヤビュ-ミラ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ステアリング連動ヘッドライト・パワーバックドア・サイドカメラ・バックカメラ・フロントカメラ・パワーシート

    本体価格
    202.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビTV ETC2 MZ300 ドラレコ CD DVD SD BT USB ラジオ ドアミラーオート バイザー プッシュ スマートリアヴューミラー 半皮&前席Pシート&全席ヒーター 1オーナ 禁煙 記録

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    132.6万円

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関東
704
219万円
関西
249
237.3万円
東海
312
222万円
北海道
261
186.3万円
九州
202
236.5万円
東北
245
214.7万円
北陸・甲信越
256
207.4万円
中国
105
221.7万円
四国
43
182万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  DB9
404.8万円459.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1795~2498 排気量(cc) 5935
160~177 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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